Wat kost een elektrische auto voor jouw onderneming in 2026?
Steeds meer ondernemers stappen over op elektrisch rijden. Maar wat zijn de werkelijke kosten en baten van een elektrische auto voor jouw bedrijf in 2026? Het is essentieel om verder te kijken dan alleen de aanschafprijs. We duiken diep in alle financiële aspecten, van de initiële investering tot dagelijks gebruik en fiscale voordelen. Zo kun je een weloverwogen beslissing nemen.
De totale eigendomskosten (tco) van een elektrische auto
Om de kosten van een elektrische auto eerlijk te vergelijken met een benzine- of dieselmodel, kijk je naar de Total Cost of Ownership (TCO). Dit omvat niet alleen de aanschaf, maar ook laadkosten, onderhoud, verzekering, wegenbelasting en afschrijving. Al deze factoren samen bepalen het complete plaatje.
Aanschaf en leasing van een elektrische auto in 2026
Elektrische auto’s zijn tegenwoordig in diverse segmenten beschikbaar. Hoewel de aanschafprijs vaak hoger ligt dan die van vergelijkbare brandstofauto’s, voornamelijk door de accutechnologie, worden de modellen steeds betaalbaarder en diverser.
Geen subsidies meer voor elektrische auto’s in 2026
Vanaf 1 januari 2025 zijn de subsidies voor de aanschaf van elektrische personenauto’s volledig stopgezet. Dit betekent dat zowel particuliere als zakelijke kopers in 2026 geen aanspraak meer kunnen maken op de SEPP (Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren) en de SEBA-subsidie (Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s) voor personenauto’s.
Tweedehands elektrische auto: een groeiende markt
Het aanbod van tweedehands elektrische auto’s groeit gestaag. Dit biedt een interessant alternatief voor een nieuwe aankoop, met vaak lagere instapkosten. De restwaarde van elektrische occasions blijft relatief gunstig, wat ze aantrekkelijk maakt op de occasionmarkt.
Zakelijk leasen van een elektrische auto
Veel ondernemers kiezen voor het leasen van een elektrische auto. Dit neemt de hoge aanschafkosten en het risico van restwaarde afschrijving weg. De leasemaatschappij draagt deze risico’s. Bovendien blijft de lagere bijtelling voor elektrische auto’s een belangrijk voordeel voor zakelijke leasers.
Private lease voor ondernemers
Als ondernemer kun je ook kiezen voor private lease. Hierbij lease je de auto als privépersoon. Je betaalt dan geen bijtelling, maar de autokosten zijn ook niet zakelijk aftrekbaar. Wel mag je de standaard kilometervergoeding van € 0,23 per zakelijke kilometer aftrekken van je winst.
Laadkosten van je elektrische auto in 2026
De energiekosten van een elektrische auto zijn afhankelijk van het verbruik (uitgedrukt in kWh per kilometer), dat varieert door factoren zoals het formaat van de auto, weersomstandigheden, snelheid en rijstijl. Moderne elektrische auto’s verbruiken gemiddeld tussen 8 kWh en 30 kWh per 100 kilometer.
Prijs per kWh: de variatie in laadkosten
De prijs per kilowattuur (kWh) verschilt sterk per laadlocatie:
- Thuis of op de zaak laden: Dit is doorgaans de meest voordelige optie, zeker als je zonnepanelen hebt. Een dynamisch energiecontract kan bovendien aanzienlijke besparingen opleveren door te laden tijdens daluren.
- Investeren in een laadpaal op bedrijfsterrein: Dit verlaagt niet alleen de laadkosten, maar maakt je bedrijf ook aantrekkelijker voor medewerkers en klanten. Bedrijven die in 2026 investeren in laadinfrastructuur kunnen nog steeds profiteren van de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de VAMIL-regeling.
- Openbaar laden: De tarieven bij openbare laadpunten zijn hoger en variëren sterk tussen gemeenten, aanbieders en type parkeerplekken. Vergelijk daarom altijd de tarieven. Laden in parkeergarages is vaak voordeliger.
- Snelladen: Snelladers zijn de duurste optie en bedoeld voor snelle bijladingen onderweg, niet voor het volledig opladen van de accu.
Onderhoudskosten van elektrische auto’s
Elektrische auto’s kennen lagere onderhoudskosten dan traditionele verbrandingsmotoren. Dit komt door het geringere aantal bewegende onderdelen: geen olieverversingen, bougies, koppeling of distributieriem. Hoewel de betrouwbaarheid van veel elektrische modellen over de lange termijn nog in de praktijk moet blijken, zijn de initiële onderhoudskosten lager.
Levensduur en capaciteit van de batterij
De accu is een cruciale, en potentieel kostbare, component. De capaciteit neemt over de levensduur van de auto geleidelijk af, maar moderne batterijen zijn duurzaam en voorzien van uitgebreide garanties door fabrikanten.
Fiscale voordelen elektrisch rijden in 2026
Hoewel sommige voordelen zijn afgebouwd, blijft elektrisch rijden in 2026 fiscaal aantrekkelijk voor ondernemers.
Bijtelling voor elektrische auto’s
Voor zakelijke rijders is de bijtelling voor elektrische auto’s nog steeds lager. In 2026 bedraagt de bijtelling voor een elektrische auto 22% over de gehele catalogusprijs, gelijk aan auto’s met een verbrandingsmotor. Dit is een stijging ten opzichte van 2025 (toen nog 17% voor de eerste € 35.000).
Motorrijtuigenbelasting (mrb)
Vanaf 1 januari 2026 vervalt de korting op de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor volledig elektrische auto’s. Dit betekent dat je vanaf dit jaar de volledige MRB betaalt, net als voor brandstofauto’s.
BPM-vrijstelling
De BPM-vrijstelling voor emissieloze voertuigen is sinds 1 januari 2025 komen te vervallen. Je betaalt in 2026 een vast bedrag van € 667 aan BPM voor elektrische auto’s. Toch blijft dit voordeliger, omdat de BPM voor brandstofauto’s sterk afhangt van de CO₂-uitstoot, die bij een elektrische auto nul is.
Milieu-investeringsaftrek (mia) en vamil
De MIA en Vrije afschrijving milieu-investeringen (Vamil) zijn sinds 2022 niet meer van toepassing op elektrische personenauto’s. Deze regelingen gelden in 2026 nog wel voor waterstofauto’s, auto’s met geïntegreerde zonnecellen en veel elektrische bestelwagens.
Verzekering en afschrijving van elektrische auto’s
Verzekeringspremies
Elektrische auto’s hebben doorgaans een hogere aanschafwaarde, wat resulteert in hogere verzekeringspremies. Sommige verzekeraars bieden echter speciale polissen voor elektrische voertuigen aan, die rekening houden met de specifieke kenmerken.
Afschrijving en restwaarde
Net als bij elke auto, krijg je te maken met afschrijving. Hoewel de initiële aanschafwaarde hoog is, blijft de restwaarde van elektrische auto’s vaak gunstiger dan die van vergelijkbare benzine- of dieselmodellen. De gemiddelde afschrijving ligt rond 50-60 procent na vijf jaar.
Je totale kosten voor elektrisch rijden berekenen
Voordat je de overstap maakt naar elektrisch rijden, is het verstandig om een gedetailleerde kosten-batenanalyse op te stellen. Onderzoek je laadmogelijkheden, de actuele fiscale voordelen en hoe deze passen bij jouw specifieke situatie als ondernemer. Dit helpt je om de meest rendabele keuze te maken voor je bedrijf in 2026.
